关于扭力传感器​的基本介绍

- 2019-07-16-

扭力传感器又称转矩是旋转电力系统中最常涉及的参数。为了检测旋转力矩,通常采用扭角相位差传感器。该传感器在弹性轴的两端安装两组齿数、形状和安装角完全相同的齿轮,并在齿轮的每一侧安装一个进近(磁或光学)传感器。当弹性轴旋转时,两组传感器可以测量两组脉冲波。通过比较两组脉冲波前后两侧的相位差,可以计算出扭矩的大小。检测信号为数字信号;缺点:体积大,安装不方便,速度慢,因为脉冲波前、后边缘慢,不易比较,所以低速性能不理想。

成熟的扭力传感器测试方法是应变电测技术,具有精度高、频率响应快、可靠性好、寿命长等优点。将专用扭转应变仪用应变胶粘在被测弹性轴上,形成应变桥。如果向应变桥提供工作电源,就可以测试弹性轴扭转的电信号。这是基本的扭矩传感器模式。然而,在旋转动力传动系统,最麻烦的问题是如何可靠地传递应变桥的桥压力输入旋转身体和检测到的应变信号的输出之间的旋转部分和固定部分,通常完成导电滑环。由于导电滑环属于摩擦接触,必然会产生磨损和发热,限制了转轴的转速和导电滑环的使用寿命。由于接触不可靠,信号波动较大,测量误差较大,甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷,另一种方法是采用无线电遥测的方法:将旋转轴扭矩应变信号放大和V / F转换成频率信号,通过载波调制发射的无线电传输的方法,旋转轴的轴,使用无线电接收方法,可以得到轴扭转的信号。扭力传感器旋转轴上的电源是固定在旋转轴上的电池。这种方法称为遥测扭矩计。